刘川来告诉记者，当初为研究这项新技术，主要是为了解决轮胎的串货和恶意索赔的问题。“现在我们国家都有对轮胎的索赔制度，如果是因为你轮胎质量不好，消费者就可以到经销商或者是厂家进行索赔，但是也存在恶意索赔的情况，比如说是因为运行环境不好，超载、超温行驶导致的轮胎寿命变短，这种情况之下再找厂家索赔就属于恶意索赔了。”刘主任跟记者说，“现在大部分的轮胎都是在轮胎表面印上硫化条码，时间久了之后很快就会磨损，所以在轮胎的‘身份’识别和管理上还是存在着漏洞，这样会产生轮胎的串货、恶意索赔等一系列的问题。因此，我们就想到给轮胎装上‘电子身份证’。”
记者了解到，刘川来带领的团队所采用的方法，就是现在常用的RFID(射频识别)技术，将一个电子芯片植入到轮胎里面，因为它的唯一和不可复制性，方便信息读取，就相当于给轮胎安装了一个“电子身份证”。“这个芯片我们从生产过程中轮胎成型的阶段就开始植入，这样轮胎什么时候生产的，什么时候卖的，卖给了谁，每个生产和销售过程都会被记录下来，都可以很清楚，这样可以建立一套对于轮胎的信息管理系统，做到对轮胎真正有效的管理。”刘川来主任告诉记者。
刘川来告诉记者，现在这个项目成果已批量应用到半钢和全钢不同规格的轮胎，在我国近20个省市应用。(城市信报)
